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ACTUALIDAD

Cuenta atrás, de horas, para la petición del rescate de la banca…

Cuenta atrás, de horas, para la petición del rescate de la banca…

El Eurogrupo, convocado esta tarde para estudiar el rescate de España

La reunión será a las 16.00 hora española e implicará a los ministros de Economía y Finanzas

España no ha formalizado de momento su petición de ayuda a Europa

Foto: El ministro de Economía español, Luis de Guindos (i), conversa con el presidente del Eurogrupo, Jean-Claude Juncker.

Miguel Jiménez / Sandro Pozzi / Luis Doncel Madrid / Nueva York / Bruselas, 9 JUN 2012, en El País.

Los ministros de Economía y Finanzas de la zona del euro celebrarán a las 16.00 hora española una teleconferencia urgente sobre el posible rescate europeo al sistema bancario español, según ha confirmado el portavoz del presidente del Eurogrupo, Jean-Claude Juncker.

La reunión implicará a los ministros de Economía y Finanzas y no a los secretarios de Estado como habían anticipado algunos medios de comunicación. España no ha formalizado de momento su petición de ayuda a Europa, que podría producirse en cualquier momento después de que anoche se adelantase la publicación de informe del Fondo Monetario Internacional (FMI) sobre la situación del sistema financiero español.

La Comisión Europea había aconsejado a Madrid que esperase a conocer las necesidades exactas de sus bancos antes de formular ninguna petición de ayuda a Europa, si bien ha reiterado en todo momento que la decisión sobre cuándo hacerlo depende en exclusiva del Ejecutivo de Mariano Rajoy.

A pesar de que hay más auditorías en curso sobre la situación de la banca en España, el Gobierno espera que vayan en la misma línea de las del FMI, por eso podría bastar con este informe para formular la solicitud. El FMI cifró las necesidades de recapitalización de los bancos más débiles en España en al menos 40.000 millones de euros, y advirtió de que ’existen aún importantes vulnerabilidades en el sistema’

El Eurogrupo estudiará esta tarde por videoconferencia el rescate a España

RTPA

El Eurogrupo ha convocado una reunión mediante videoconferencia a las 16.00 horas para abordar el posible rescate a España.

Este encuentro, en el que participarán los Ministros de Economía y Finanzas, ha sido convocado para discutir sobre la situación del sistema financiero español y los posibles mecanismos de ayuda, aunque las fuentes consultadas no han querido pronunciarse si durante la reunión se producirá la petición formal de ayuda por parte de España.

Mientras, el Presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, y el líder del PSOE, Alfredo Pérez Rubalcaba, han estado en contacto durante las últimas horas ante la posibilidad de que España solicite ya el rescate de su sistema financiero.

La conversación entre Rajoy y Rubalcaba ha sido confirmada por el diputado socialista Eduardo Madina. "Han hablado en las últimas horas, pero lo que no conozco es el contenido de la conversación".

¿Cómo funciona el rescate europeo para el sector financiero?

Por estos diez céntimos no vemos que la patronal del transporte diga nada… ¡¡veremos qué ocurre cuando se suba el céntimo sanitario!!

Por estos diez céntimos no vemos que la patronal del transporte diga nada… ¡¡veremos qué ocurre cuando se suba el céntimo sanitario!!

La UCE denunciará a los petroleras por estafa en Asturias, al cobrar diez céntimos de "sobrecoste" por litro de gasóil

OVIEDO, 8 Jun. (EUROPA PRESS) -

El presidente de la Unión de Consumidores de Asturias (UCE Asturias) Dacio Alonso, ha informado de que esta organización solicitará la actuación de la Fiscalía del Principado contra las petroleras, a las que acusa de "estafa" al cobrar diez céntimos de sobrecoste por litro de carburante en las gasolineras de la comunidad.

En una rueda de prensa, Alonso ha anunciado que UCE prepara un informe sobre este asunto para presentar a la Fiscalía, con la intención de que este órgano sea el que "defienda" a los consumidores, ante el "consentimiento explícito de quien tiene mecanismos para ello, que son la Comisión Nacional de la Energía, y la Comisión Nacional de la Competencia". Según el presidente de la UCE, estás entidades "no están planteando nada".

En el informe, la UCE plantea que "el barril de petróleo de referencia en Europa, el de Brent, cuesta 98 dólares, y ha bajado en un mes 20 dólares, mientras que el gasóil (1,31 euros el litro), la gasolina 95 (1,38), y la gasolina 98 (1,50) sólo han bajado dos céntimos.

"Esto es una estafa en toda regla", critica Alonso, quien calcula el sobrecoste en diez céntimos por litro, y en una media de cautro euros por depósito.

"Sólo queda reclamar a la Fiscalía un informe de esto para que sea la que salga en defensa de los intereses económicos de los consumidores", considera Alonso, para quien "las petroleras están engañando económicamente a los ciudadanos, en un momento de grave crisis económica".

Animando la radicalización de forma parecida a como lo hicieron en Pola de Gordón anteayer… ¡¡a la caza del minero!!

Animando la radicalización de forma parecida a como lo hicieron en Pola de Gordón anteayer… ¡¡a la caza del minero!!

Los antidisturbios cargan contra un grupo de mineros dentro del pozo Santiago de Aller

Foto: El pozo Santiago permanentemente vigilado por la guardia civil desde que empezó el encierro de los mineros.

MIERES/OVIEDO, 8 Jun. (EUROPA PRESS)

Efectivos antidisturbios han actuado este viernes contra un grupo de mineros dentro del recinto del pozo Santiago de Aller. La carga se ha producido contra los manifestantes que se encontraban en la barricada que ha cortado el paso al concejo durante toda la mañana, montada justo delante de la explotación allerana.

El alcalde del concejo, David Moreno Bobela, ha señalado que "hay daños materiales en vehículos de vecinos que no tienen nada que ver con la protesta". El regidor ha añadido que "no se puede tolerar que se entre en una población de esta forma y mucho menos habiendo gente civil presente". Además de los daños materiales, según Moreno, "algunos tuvieron que salir de los coches porque les lanzaron demasiado cerca botes".

En este mismo sentido se ha posicionado la coordinadora de IU en Aller, Vanessa Argüelles Velasco, que ha sido testigo de este nuevo enfrentamiento entre los mineros y las fuerzas del orden. Según ha asegurado, la carga fue "intensa" y terminó cuando los mineros encararon a los efectivos antidisturbios. Además, ha asegurado que había más de tres efectivos en el interior de la explotación, disparando pelotas de goma y lanzando botes de humo.

El suceso ha tenido lugar a mediodía, cuando el acceso al municipio llevaba cortado más de dos horas. Según Argüelles, el paso se ha abierto en torno a las 13.00 horas, después de que se reprodujera un nuevo enfrentamiento entre las fuerzas del orden y los mineros. En esta segunda ocasión, la carga tuvo lugar fuera del recinto de la explotación minera, pero fue "más agresiva".

Parte del día de las movilizaciones continuadas en Minería y Transporte por carretera…

Parte del día de las movilizaciones continuadas en Minería y Transporte por carretera…

Asturias continúa entre barricadas

Casi 30 clazadas y carreteras cortadas en Asturias por las huelgas del transporte y la minería

El tráfico ferroviario se ha visto afectado con cortes en cuatro vías, dos de la compañía Renfe y otras dos de Feve

Oviedo, José A. ORDÓÑEZ / A RUBIO / AGENCIAS

La huelga indefinida de la minería del carbón y los transportes en Asturias deja casi una treintena de cortes de autovías y carreteras, así como cuatro interrupciones en vías ferroviarias, según ha informado la Delegación del Gobierno en el Principado.

La convocatoria de paro en la minería mantiene un seguimiento del cien por cien tanto en los pozos de la empresa pública Hunosa como en los de las compañías privadas mientras que en los pozos Candín y Santiago continúan encerrados en cada uno de ellos cuatro de los cinco mineros que han iniciado sendas reclusiones.

El tráfico ferroviario se ha visto afectado con cortes en cuatro vías, dos de la compañía Renfe y otras dos de Feve, de la que uno de ellos, el que afecta al tramo entre Tuilla y La Felguera, en Langreo, continuaba sin servicio a las 11.00 horas.

Los otros tres, en los que el paso ya ha sido restablecido, se han producido en Caborana, perteneciente a Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha (FEVE), y a los puntos de Villallana, en Lena, y El Caleyo, en Oviedo, ambos de Renfe.

Las actuaciones de protesta en las carreteras asturianas iniciadas a primera hora han registrado un total de veintisiete cortes en diferentes autovías y carreteras de la región, que con carácter intermitente han ido restableciendo la circulación durante la mañana.

Entre los más relevantes destacan los realizados por los piquetes mineros en la A-66, en Latores (Oviedo); en la A-64, en Fabares (Villaviciosa) y en la AS-I, en dos puntos distintos, ambos en las proximidades de Mieres.

Otros cortes intermitentes que posteriormente han permitido la reanudación de la circulación proseguían han tenido lugar en el kilómetro 4 de la AS-112, a la altura de Caborana, en Aller, y en el kilómetro 30 de la AS-15, en la Casares, en la carretera Rodriga-Puerto de Cerredo.

Barricadas a todo tren

La movilización minera sube de tono y se concentra en los principales accesos a la Meseta, sobre todo en el ferroviario. Aunque ayer hubo cortes intermitentes por barricadas en numerosas carreteras, entre ellas la del aeropuerto, los principales problemas se registraron en la autopista del Huerna y en el puerto de Pajares, donde los piquetes levantaron numerosas barricadas. Además, la línea de tren entre el Principado y León permaneció cortada de las once de la mañana a las ocho y media de la tarde, por daños en las catenarias y por la presencia de objetos en la vía. Cientos de viajeros de los Alvia entre Asturias y Madrid se vieron afectados por los retrasos, las cancelaciones y por el bloqueo de cuatro convoyes en ruta.

Desde el inicio de las movilizaciones del carbón y del transporte, y sumando las incidencias de ayer, se han producido en Asturias 109 cortes de carretera y 4 de líneas de ferrocarril.

Una viga de hormigón colocada por los piquetes sobre la vía de Renfe en la localidad leonesa de Ciñera de Gordón, un árbol caído sobre la catenaria entre Puente los Fierros y Malvedo, en Lena, y otro sabotaje en el tendido eléctrico en Navidiello, en el puerto de Pajares, mantuvieron cortada la conexión por tren entre Asturias y la Meseta durante prácticamente todo el día de ayer. Los problemas comenzaron a las once de la mañana en Ciñera, en cuyas inmediaciones se registró una nueva batalla campal entre piquetes y antidisturbios. Un grupo de huelguistas colocó una viga de hormigón sobre el tendido, provocando la interrupción del tramo ferroviario de vía única entre La Robla y Pola de Lena. El incidente dejó bloqueados a dos trenes Alvia, uno en Santa Lucía de Gordón y el otro en Pola de Lena.

Tras una larga espera, y a la vista de que a las doce menos cuarto, cuando la circulación se había restablecido en León, caía derribado un árbol sobre la catenaria en Puente los Fierros, Renfe decidió que uno de los trenes retrocediera hasta Oviedo y que el otro hiciera lo propio hacia León, suspendiendo el servicio a la Meseta. A las cinco y media, con la vía despejada en Ciñera, quedaba solventada la avería en Puente los Fierros. Sin embargo, poco después se producía un nuevo sabotaje en la catenaria, en este caso en las inmediaciones de Navidiello, lo que obligó a cortar el tráfico, dejando a otros dos trenes bloqueados. La circulación se normalizó a las ocho y media.

Apedreado un autobús de Alsa en Gijón con jóvenes discapacitados

Los piquetes también interrumpieron la circulación en la línea de cercanías entre Ujo y Campomanes, en este caso por la sustracción de los tirafondos que sujetan los raíles.

Por otro lado, la Delegación del Gobierno informó de que un autobús de la empresa Alsa, que llevaba a jóvenes discapacitados del Colegio Castiello de Bernueces, fue apedreado ayer en Gijón, cuando circulaba por la avenida de Oviedo, supuestamente por huelguistas del transporte. El suceso tuvo lugar en torno a las nueve de la mañana y, como resultado, el vehículo sufrió daños materiales.

En las carreteras, y además de los cortes en el Huerna y en el Pajares, se levantaron barricadas en varios puntos de la Autovía Minera (AS-1) como, por ejemplo, Bendición, en la N-634 en Trevías y Otur, al paso de la N-632 por la localidad pixueta de Piñera, en la Carretera Carbonera, en la Autovía del Cantábrico a la altura de Colunga, en Poo de Llanes y en la AS-15 en San Bartolomé (Belmonte). Otra de las carreteras que se vieron afectadas fue la que da acceso al aeropuerto desde la Autovía del Cantábrico. En total ayer se registraron veintidós cortes.

Además, se organizaron treinta y dos convoyes para prestar escolta policial a un total de 554 camiones. La caravana más numerosa, con setenta vehículos, salió de Caldas de Luna y llegó al polígono de Asipo a las 11.35 horas.

Por lo que se refiere al transporte urbano, los autobuses de Oviedo funcionaron con servicios mínimos durante todo el día, aunque no se cumplieron en su totalidad. Muchos vehículos circularon con protección policial para evitar daños por la acción de los huelguistas. En Avilés, los autobuses también se limitaron a los servicios mínimos. De nuevo se registraron momentos de tensión a primera hora en los polígonos industriales de la región por la presencia de piquetes y varios autocares resultaron dañados.

Seis carreteras y una línea de renfe cortadas, en una nueva jornada de huelga de la minería

OVIEDO, 8 Jun. (EUROPA PRESS)

La nueva jornada de huelga indefinida en la minería ha registrado a lo largo de este viernes seis cortes de carreteras en diferentes puntos de Asturias, y uno de línea ferroviaria. Uno de ellos, en el kilómetro 4 de la AS-112, a la altura de Caborana (Aller) permanece aún sin desbloquear en ambos sentidos, según informan la Federación Asturiana de Empresarios, a través de su página web, y la Delegación de Gobierno.

En plena madrugada, a las 3.50 se registró un corte en la As-15 (kilómetro tres), cerca de La Rodriga, que se mantuvo hasta las 5.25 de la mañana. Posteriormente, a las 8.00 horas, los mineros han instalado barricadas en la A-66, en el kilómetro 33 en Latores, y en el kilómetro 59 en Pola de Lena, además de en la AS-1, en el kilómetro 5 en Mieres (corte total), además de en el mencionado kilómetro AS-112, en Caborana (corte total).

Por último, a las 8.30 horas nuevo corte, se produjo un corte en la autovía A-64 en el Km 10, a la altura de Fabares (Villaviciosa), en ambos sentidos (corte total).

Además, la Delegación de Gobierno informa de que está interrumpida la línea ferroviaria entre Pola de Lena y Oviedo.

Los sindicatos mantienen la huelga del transportes, tras abandonar Asetra la mesa de negociación

El Sasec no descarta una nueva reunión a lo largo de este viernes

OVIEDO, EUROPA PRESS

Las secciones del transporte de UGT y Comisiones Obreras mantienen la convocatoria de huelga indefinida tras fracasar el intento de negociación de la reunión celebrada este jueves en el Servicio de Solución Extrajudicial de Conflictos. La separación de negociación y convenios de transporte y mercancías ha sido el principal motivo de fisura, reflejada al abandonar los representantes de la patronal Asetra el encuentro.

"No vimos ningún elemento de acercamiento, no encontramos ninguna novedad, y a la media hora nos levantamos", ha afirmado un representante de Asetra.

Por su parte, Manolo García, responsable de la sección de transporte de Comisiones Obreras ha considerado la postura de la patronal "una tomadura de pelo más". "Llegaron nos propusieron cuatro barbaridades y se volvieron a levantar", afirma en referencia a Asetra. Según el líder sindical, las centrales dejaron claro que "no están por la labor de negociar nada de esto".

Ente los señalados aspectos polémicos está la separación del convenio de viajeros y transportes, un aspecto que no aceptan los sindicatos, pero en el que el presidente de Asetra, Ovidio de la Roza, ha incidido esta mañana en rueda de prensa: "las condiciones entre empleados de mercancías y de pasajeros son distintas, siendo estas últimas, junto con las propuestas formuladas por las patronales de viajeros dentro de la plataforma común de negociación, las que provocaron el rechazo sindical que ha conducido a la huelga".

EL SASEC NO DESCARTA UNA NUEVA REUNIÓN

Por su parte, fuentes del Sasec no han descartado este jueves, en declaraciones a Europa Press, que durante la jornada de este viernes se produzca una nueva reunión entre patronales y sindicatos, pues en este sentido piensa seguir intentando instar a las partes.

Las mismas fuentes confirmaron de momento la "imposibilidad" de alcanzar algún acuerdo porque "las posturas están muy enrocadas y los ánimos muy airados". No obstante, añade que "como servicio" seguirán "intentado" el acercamiento de posturas.

Los sindicatos del transporte anuncian «más virulencia» al fracasar una nueva mediación

El Principado trató de alcanzar un principio de acuerdo a última hora de la noche, tras el encuentro fallido entre las partes celebrado por la tarde

Oviedo, José A. ORDÓÑEZ

El Gobierno regional fracasó anoche en su intento in extremis de lograr un acuerdo entre las patronales y los sindicatos del transporte para poner punto y final a la huelga en el sector. El Princiado movió esta ficha después de que, a media tarde, fracasara el encuentro celebrado entre las partes en el Servicio Asturiano de Solución Extrajudicial de Conflictos (SASEC). Tras esa reunión, en las que se evidenció la creciente división entre las patronales de las mercancías y las de viajeros, las centrales advirtieron de que sus movilizaciones serían «más virulentas» en los próximos días.

La separación de la negociación de los convenios de los viajeros y de las mercancías era ayer el principal escollo en la negociación y el motivo por el que los representantes de la patronal de transportistas (Asetra) abandonaron la reunión de la tarde antes de su conclusión. Por su lado, las centrales reconocían que llegar a un acuerdo no es fácil, pero que, en todo caso, les resulta «más factible» con «quienes no se levantan de la mesa», en referencia a las empresas de viajeros, que vienen reclamando desde hace días la mediación del Principado para retomar el diálogo.

Las diferentes versiones del encuentro de ayer en el SASEC evidencian el desencuentro inicial entre las partes. «No vimos ningún acercamiento, no se nos trasladó novedad alguna y a la media hora de reunión decidimos levantarnos», señaló un portavoz de Asetra. Por su lado, el responsable de la Sección de Transporte de CC OO, Manuel García, acusó a la patronal de haberles «tomado el pelo»: «Nos propusieron cuatro barbaridades».

El dirigente sindical auguró un conflicto «largo», para el que, según afirmó, los trabajadores están preparados. «Alguien está echando un pulso, porque piensa que en el sector de las mercancías no está pasando nada y que se está trabajando más que nunca, cuando no es así, ya que las principales empresas de la región están teniendo graves problemas de suministro», añadió.

Antes de la reunión con los sindicatos, los principales responsables de las patronales de mercancías ofrecieron una rueda de prensa en Oviedo, para valorar las cuatro primeras jornadas de huelga. Comparecieron Ovidio de la Roza, presidente de Asetra, y Enrique Riaño, de Cesintra. Ambos dejaron claro que el paro «no es de los transportistas, sino de trabajadores por cuenta ajena contratados por las empresas del sector».

De la Roza subrayó que la huelga se debe a la «intransigencia» de las centrales sindicales, que, según dijo, «más que negociar tratan de imponer sus condiciones y se negaron a someterse a un arbitraje». El dirigente empresarial añadió que «en Asturias hay el mejor convenio de España» y precisó que su postura no pasa por una reducción de sueldos, sino por su congelación, «ante la situación de crisis y las dificultades que atraviesa el sector».

«Cualquier acuerdo debe pasar por entender que el transporte de mercancías está en ruina y que, de seguir así, a finales de este año no podrán seguir adelante entre 1.000 y 1.200 empresas», aseveró De la Roza, quien señaló con rotundidad que las empresas «no queremos quitar derechos a los trabajadores, pero tampoco estamos dispuestas a pagar a los delegados sindicales». Además, se mostró «sorprendido» de que «pese a los actos de violencia de los últimos días no se ha producido ninguna detención».

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Primero nos retrotraen a 1.992 con la subida de la jornada de 35 h./semanales a 37,5 y ahora pretenden retrotraernos a 1983 con la supresión de los “moscosos”…

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El Ejecutivo quiere hablar con los sindicatos del sector

El Gobierno se plantea eliminar los ’moscosos’ a los funcionarios

MADRID, EUROPA PRESS

El Gobierno se plantea eliminar la figura de los ’moscosos’, días libres que tienen los funcionarios para dedicarlos a sus asuntos propios, en el marco de la reforma de la Función Pública.

Según indicaron fuentes del Ministerio de Hacienda a Europa Press, la idea aún no está cerrada y antes de aprobar la eliminación de esta figura el Gobierno pretende hablar con los sindicatos del sector público.

En cualquier caso, la intención del Ejecutivo es cerrar cuanto antes la reforma e incluirla en el desarrollo del Estatuto del Empleado Público, pendiente de desarrollo desde hace tiempo.

Con esta reforma, que de momento sólo se estudia y calibra, el Gobierno eliminaría la figura creada en 1983 por Javier Moscoso, ministro de la Presidencia del primer gobierno de Felipe González para compensar el bajo de poder adquisitivo de estos trabajadores.

La medida se uniría a otras planteadas por este mismo Gobierno, como la ampliación de la jornada laboral de 35 horas a 37,5 horas o la rebaja de sueldo del 5% de media que aprobó el Gobierno socialista.

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A pesar de ello la ministra de sanidad se resiste… ¿será por cuestión ideológica, al margen de los irrefutables datos científicos?

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La Agencia del Medicamento zanja el temor a la píldora poscoital

El organismo concluye que no es peligrosa y recomienda a Sanidad que siga su venta sin receta

La ministra Mato aguarda otro informe antes de decidir

María R. Sahuquillo, Madrid, en el País.

Ni las españolas abusan de la píldora del día siguiente, ni este fármaco causa un sinnúmero de reacciones adversas. El informe sobre la anticoncepción de emergencia que la Agencia Española del Medicamentos y Productos Sanitarios (AEMPS) ha realizado a petición del Ministerio de Sanidad zanja los temores contra este fármaco, siempre rodeado de polémica. La AEMPS, que ha detectado solo 35 reacciones adversas en 11 años, se muestra partidaria de continuar con la venta libre y sin receta de la píldora poscoital, fármaco que considera seguro. Un punto en el que coincide con la Sociedad Española de Ginecología y Obstetricia (SEGO), a quien la ministra de Sanidad, Ana Mato, también encargó un informe para estudiar la conveniencia de la venta libre.

Mato afirma, sin embargo, que los estudios de que dispone no son concluyentes. En realidad cuenta con dos informes muy rotundos a favor de la dispensación libre, y de otro, el realizado por la Organización Médica Colegial (OMC), abiertamente contrario. La ministra no ha avanzado la decisión, pero se ha referido a los “peligros” del fármaco, del que se han vendido más de 6,3 millones desde que en 2001 obtuvo los permisos en España. Ante esa “falta de coincidencia” de los tres informes, Sanidad ha solicitado un cuarto al Comité Español de Farmacovigilancia - dependiente de la Agencia del Medicamento-.

El ministerio busca analizar, sobre todo en las menores, los efectos del levonorgestrel —principio activo del que existen dos fármacos: Norlevo y Postinor—, anticonceptivo de urgencia que debe tomarse dentro de las 72 horas siguientes a la relación sin protección adecuada. Esta píldora se vende sin receta desde septiembre de 2009, cuando el Gobierno socialista decretó su liberalización. Una decisión que nunca agradó al PP. El partido de Mariano Rajoy presentó en 2010 una moción en la que instaba a volver a la receta. La propuesta, apoyada por Convergència i Unió, no prosperó.

Ahora, en el Gobierno, el PP no ha cambiado de idea. El problema es que apenas cuenta con argumentos científicos sólidos. “No hay nuevos datos que pongan en cuestión la eficacia de los anticonceptivos de emergencia”, dice la AEMPS, que lo considera un método “altamente efectivo frente a otras alternativas”. La Agencia, dependiente del ministerio, afirma que es un fármaco seguro en el que sus efectos secundarios son mayoritariamente leves, como las náuseas. De los 35 casos de reacción adversa que documenta en más de 11 años; 20 se han definido como “graves”, según los estándares europeos, que abarcan desde trombosis hasta embarazo ectópico (fuera del útero). Aunque en la mayoría de estos casos la paciente tenía problemas de salud previos o antecedentes familiares.

“Los efectos adversos de este método están muy controlados. Es un fármaco seguro”, afirma Isabel Serrano, presidenta de la Federación de Planificación Familiar Estatal. Esta organización, que también ha enviado un completo informe a iniciativa propia a Sanidad, critica la postura de Mato. “Deja entrever un claro sesgo ideológico. Y más cuando pide un nuevo estudio. Parece que los que tiene no le dan las conclusiones que quería”, sostiene Serrano.

La Federación y la Sociedad Española de Contracepción (miembros de la SEGO) creen que sería un error volver al sistema de prescripción médica vigente hasta 2009, cuando conseguir el fármaco suponía un peregrinaje para la mayoría de las mujeres. La desigual red de centros de planificación dificultaban su acceso en función de la región, la ciudad o incluso del día de la semana --algunos centros cerraban sábados y domingos--. “Es importante que este fármaco sea accesible; y eso se ha logrado con su venta libre”, apoya Esther de la Viuda, presidenta de la Fundación Española de Contracepción, que recuerda que la efectividad del fármaco se reduce conforme pasan las horas.

En la mayoría de los países europeos, esta píldora poscoital se vende sin receta; aunque algunos aplican limitaciones de edad. Solo en siete —como Italia, Hungría o Grecia— es imprescindible la prescripción. En Alemania también, pero las mujeres pueden obtenerla gratis en su extensa red de centros de salud sexual, algunos abiertos 24 horas. En Holanda o Noruega el fármaco se vende incluso en gasolineras o tiendas 24 horas.

Algo que en ningún caso aprueba la Organización Médica Colegial, que se muestra muy preocupada por la “banalización” y “abuso de este fármaco”. Sobre todo en las menores que, según los médicos, pueden estar empleando este método como un anticonceptivo habitual. Un argumento que, sin embargo, desecha el informe de la SEGO. La Agencia del Medicamento tampoco ha encontrado evidencias de ese abuso. Aunque sí habla de un incremento importante de ventas (que no de consumo, de lo que no refleja datos). Aumento, que no obstante se ha registrado entre 2008 y 2009, años en los que el fármaco aún se comercializaba con receta.

Sanidad debe tomar ahora una decisión. Lo hará, aclaró ayer una portavoz del ministerio, “siempre con criterios científicos” y apoyada por la opinión del Consejo Asesor de Sanidad, un organismo que componen expertos designados por la ministra y que aún no se ha formado.

Esta última vuelta de tuerca no satisface a la oposición. El lunes, el PSOE criticó que Sanidad no haya difundido a los ciudadanos los argumentos de los informes y exigió una resolución definitiva. Documentos “de conclusiones demoledoras”, según el diputado de Izquierda Unida Gaspar Llamazares. “La liberalización de la píldora ha sido útil y no tiene problemas añadidos. La ministra no puede darle la vuelta a los informes técnicos y tomar una decisión política y llena de prejuicios. Debe hacerlo guiada por estos argumentos claramente científicos”, dice.

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A la provocación del Ministerio de Industria de ayer la respuesta de hoy y siguientes con huelga general en las cuencas el próximo lunes día 18…

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Industria rompe la última opción de acuerdo y los sindicatos avisan de un «conflicto radical»

Plantean huelga general en las cuencas el día 18, tras una reunión fallida al limitar el Ministerio el número de delegados sindicales

07.06.12 - ENRIQUE ARENAS | GIJÓN, en El Comercio.

«Hemos apostado por el diálogo y la negociación para solucionar el conflicto y el Gobierno de Rajoy lo ha dinamitado todo». José Ángel Fernández Villa, el secretario general del SOMA-Fitag-UGT, se expresaba así minutos después de encadenarse, junto al resto de los representantes sindicales que forman parte la mesa de seguimiento del Plan del Carbón, a las puertas del Ministerio de Industria. Ocurrió ayer por la tarde cuando se les impidió el paso a la mayor parte de los sindicalistas que querían acudir a la reunión. Pasadas las diez de la noche, la Policía desalojó a los líderes sindicales.

A partir de ahora se prevé un endurecimiento de las movilizaciones de mineros, que durante los diez últimos días provocaron importantes cortes de tráfico en la zona noroeste del país. Además, los sindicatos procederán a convocar una huelga general en las comarcas mineras para el próximo día 18 de este mes.

Tras la ruptura con Industria, Comisiones Obreras advirtió de que «el conflicto se va a radicalizar y esperamos que los responsables no tengan que arrepentirse». El secretario general de la Federación de Industria de este sindicato, Maximino García, señaló que «sobran las palabras y es evidente que esto va a crispar aún más el conflicto».

Los sindicalistas se encadenaron a las puertas del ministerio después de que un miembro de la seguridad de la Administración les comunicara que a la reunión con el secretario de Estado, Fernando Martí, no podía asistir más que un representante de cada sindicato, además de cuatro responsables de Carbunión.

La patronal del carbón acudió al encuentro con el secretario de Estado, pero salió como entró. «No hay ninguna propuesta nueva, ningún margen de mejora y nada a lo que poder acogernos. Repiten constantemente que no hay dinero», dijo un portavoz de Carbunión tras finalizar la reunión. Los empresarios mineros mostraron pesimismo y señalaron que «la reunión consistió en un intercambio de impresiones y nosotros les pedimos que recapaciten para, al menos, salvar este año».

La reunión en el Ministerio de Industria había sido convocada para tratar de desbloquear el conflicto minero, pero para los sindicatos finalizó antes de que comenzara. Criticaron que la Administración enviara a la puerta del ministerio a un representante de seguridad para comunicarles que sólo permitirían la entrada a un representante por cada sindicato. «Sabíamos que la cosa podía romper, pero no esperábamos que fuera así», señalaron fuentes de los sindicatos.

Industria no dio su versión sobre el desencuentro y la patronal dio por rotas las negociaciones al no procederse a la convocatoria de nuevas reuniones.

La actitud de Industria es «la punta del iceberg de un proceso de movilizaciones y actuaciones que ahora empieza y que llevaremos hasta el final porque está claro que quieren liquidar el sector y no lo vamos a consentir», señaló José Ángel Fernández Villa. Para el secretario general del SOMA-Fitag-UGT, «es indudable que la falta de voluntad del Gobierno llevará a una mayor radicalización del conflicto con una respuesta muy contundente por parte de los trabajadores».

Para Maximino García, «esta guerra acaba de comenzar y la ganaremos porque estamos cargados de razones y porque este Gobierno empieza a perder legitimidad ante los trabajadores».

Situación de  hoy:

Nueva jornada de cortes mineros en Asturias

La mañana empieza con nuevos cortes en las principales carreteras del Principado

Un transportista, con traumatismo por el impacto de una tuerca cuando circulaba por El Berrón

Oviedo, José A. ORDÓÑEZ / A. RUBIO / Agencias

Distintos puntos de las carreteras asturianas han sido cortados en lo que va de mañana de este jueves en el marco de una nueva jornada de la minería del carbón. El último se ha registrado en la A-8, a la altura de Colunga, y ha sido por fin abierto al tráfico a las 9.10 horas, según han confirmado a Europa Press fuentes de Delegación del Gobierno.

Al menos otros tres cortes de tráfico se han producido antes, como consecuencia de las protestas de los manifestantes. Así, la A-66 fue cortada a primera hora de la mañana en el punto kilométrico 34, en sentido León, con un árbol en medio de la carretera. Fue abierta a las 7.30 horas.

También fue cortada la AS-263 a la altura de Poo de Llanes, en ambos sentidos. A las 8.05 sería abierta. Por último, también resultó afectada la N-634, en el punto kilométrico 299 en ambos sentidos. A las 7.45 fue abierta al tráfico.

Los cortes de carreteras están siendo algo habitual estos días y forman ya parte del escenario de las protestas de los sindicatos contra el recorte en fondos de la minería del carbón. Las autoridades prevén que, al igual que en jornadas pasadas, haya cortes sucesivos a lo largo del día.

La movilización deja dos heridos y 60 cortes de vías y pone en riesgo el puente del Huerna

Dos personas heridas de carácter leve, un auténtico caos en las carreteras durante toda la mañana y desencuentro total en los despachos. Asturias vivió ayer otra jornada de alta conflictividad laboral, cuya virulencia podría incrementarse a partir de hoy, una vez constatado el fracaso de la última negociación sobre el futuro de la minería del carbón y ante el desencuentro entre las patronales y los sindicatos del transporte, que ni han retomado el diálogo. Las barricadas ardiendo en la región fueron primera página en la edición europea del diario «The Wall Street Journal» del martes y amenazan con iluminar las carreteras de la región muchos días más.

Junto a los sesenta cortes de carreteras que se registraron ayer en Asturias, uno de los incidentes más destacados del día se produjo en el puente atirantado «Fernández Casado», en la vertiente leonesa de la autopista del Huerna. Como consecuencia de la movilización minera y de los duros enfrentamientos entre piquetes y antidisturbios, con diez detenidos, varios camiones estuvieron parados varias horas sobre el puente, lo que llegó a poner en riesgo la estructura, según fuentes de la Delegación del Gobierno.

Por otro lado, hacia las nueve de la noche, un conductor profesional que circulaba por el núcleo urbano de El Berrón (Siero) recibió el impacto de una tuerca, que atravesó el parabrisas de su vehículo, y le ocasionó un traumatismo torácico. El chófer, con iniciales F. B. A., fue trasladado al centro de salud de Noreña para realizarle pruebas médicas. El hombre, que no ha tenido que ser hospitalizado, estuvo a punto de perder el control de su vehículo en pleno casco urbano.

Por otro lado, una mujer de unos setenta años de edad resultó herida en Oviedo y tuvo que ser evacuada al Hospital Central de Asturias, tras resbalar en el interior de un autobús urbano que cubría los servicios mínimos, al pisar una mancha de aceite de girasol que había en el pasillo interior del vehículo. Las patronales del sector vinculan este hecho con la acción de los piquetes, ya que, según afirman, también se vertió aceite en otros tres autobuses. Según ha podido saber este periódico, el suceso tuvo lugar en la Tenderina Alta. La mujer se encontraba anoche en su casa, con una pequeña fractura en el hombro y el brazo en cabestrillo.

Poco después de las siete de la mañana, un autobús de la empresa Alsa que cubría la ruta entre Oviedo y el aeropuerto fue apedreado cuando circulaba con 16 pasajeros a bordo, según confirmó a LA NUEVA ESPAÑA la chófer del vehículo. Los impactos causaron dos boquetes en el parabrisas, aunque no llegaron a golpear a la conductora, cuyo comportamiento y pericia fueron ensalzados por la patronal del transporte por carretera. A la vista de que el ataque al autobús se reprodujo en el trayecto de vuelta, Alsa decidió suspender la línea de Oviedo a Santiago del Monte por seguridad.

Según la información facilitada por las patronales del transporte por carretera, los piquetes, que actuaron de madrugada en numerosos polígonos industriales de la región, ocasionaron ayer daños de diversa consideración en trece autocares, con lo que el número total de vehículos afectados desde el inicio del conflicto es de 145.

Los empresarios advierten de que la huelga está «poniendo en serio riesgo» la continuidad inmediata de numerosas compañías. Aparte de los cuantiosos daños materiales que están sufriendo en sus flotas -con rotura de lunas y de correas, además de pinchazos de ruedas-, las patronales calculan que el lucro cesante por el trabajo que se deja de realizar asciende a 250.000 euros por cada día de huelga.

En un comunicado, las patronales Astra, Asvipymet y Car también piden que «se intensifique la seguridad para garantizar el ejercicio del derecho al trabajo» y, a la vez, demandan una «mayor eficacia policial». Además, hacen un llamamiento a los sindicatos para «retomar el diálogo» y poner fin a un conflicto del que aseguran sentirse «cautivas». «Ni podemos trabajar ni podemos negociar», subrayan las empresas.

Ayer, el transporte urbano en Oviedo y Avilés se ciñó a los servicios mínimos, mientras que el paro en las Cuencas fue prácticamente total. Además, numerosos autobuses de Alsa circularon con escolta policial. A todo ello hay que sumar que un millar de camioneros reclamó protección de los cuerpos de seguridad ante el temor a ser atacados por los piquetes.

Los mineros, que realizaron más de sesenta cortes en una decena de carreteras de la región, cambiaron la estrategia de los últimos días. La de ayer consistió en la ocupación de la vía para interrumpir el tráfico con diferentes obstáculos, retirándose rápidamente para realizar cortes en otras carreteras. De esta forma, no se produjeron enfrentamientos con los antidisturbios.

La mayoría de los cortes de tráfico de ayer tuvo una duración entre veinte minutos y media hora, aunque una barricada en el Huerna ocasionó retenciones durante más de dos horas.

Las incidencias se produjeron en las principales vías del centro de la región, desde la autovía de Oviedo a Campomanes hasta la Autovía Minera, pasando por la del Cantábrico en Villaviciosa. Las carreteras N-634 y las del puerto de Pajares y de San Isidro tampoco se libraron. En algunos casos, los piquetes fueron increpados por los automovilistas afectados por las movilizaciones, que alcanzaron su décima jornada sin visos de solución.

Por su lado, el órgano especial de la Delegación del Gobierno que trata de garantizar el suministro de transporte de mercancías por carretera organizó ayer 33 convoyes de vehículos pesados, movilizando 557 camiones. Del total, 239 se desplazaron en siete caravanas que salieron desde Caldas de Luna, en León, a las 15.45 horas, una vez abierta al tráfico la totalidad de la autopista del Huerna. El mayor convoy de la jornada sumó 90 camiones y el segundo, unos 80.

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El gobierno quiere “más madera” y la provoca sin disimulos…

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Mineros encadenados al Ministerio
La reunión sobre el sector del carbón en Industria, a la que no entraron los sindicatos, termina sin avances.
"La pelota está en el tejado del Gobierno", según los trabajadores
EFE, Madrid.
Las fuerzas de seguridad han acabado con el encadenamiento que un grupo de sindicalistas ha protagonizado a las puertas del Ministerio de Industria, en Madrid, para denunciar lo que han considerado una "nueva provocación" del Gobierno al no dejarles acceder a la comisión de seguimiento del Plan del Carbón.
El secretario general de la Federación de Industria de CCOO, Juan Carlos Álvarez Liébana, explicó que pasadas las diez de la noche ha habido un "importante despliegue policial" que ha roto la cadena a la que los sindicalistas han estado sujetos cerca de siete horas. En su opinión, el Gobierno ha vuelto a demostrar su "falta de respeto a la minería", al celebrar sin ellos la reunión de la comisión de seguimiento, que ha terminado sin avances.
El motivo de la protesta ha sido que en la convocatoria de la reunión se precisó que solo podrían acceder a ella dos miembros de cada sindicato, cuando normalmente lo hacen cinco, pero, al llegar a la puerta del Ministerio, la seguridad solo ha dejado entrar a uno de cada federación, ha explicado. Álvarez Liébana ha lamentado que los representantes ministeriales no se hayan dignado en ningún momento a dirigirse a ellos y se hayan limitado a enviar a las fuerzas del orden "en una actitud propia de otros tiempos", ha dicho.
Ha añadido que CCOO y UGT tienen previsto celebrar una reunión esta noche para abordar las movilizaciones de los próximos días en la minería del carbón, que se encuentra en huelga indefinida desde la semana pasada por la reducción de más del 60% de las ayudas al sector recogida en los presupuestos generales del Estado. A este respecto, ha asegurado que la negativa del Gobierno a recibirles y a negociar "no va a rebajar la intensidad de las protestas sino todo lo contrario".
Unas 4.000 personas se concentran en Mieres en defensa del carbón y el empleo
Antonio Pino ha asegurado que va a promover "desde ya" una convocatoria unitaria con la UGT para "ir a la huelga general en las comarcas mineras" durante este mes
EFE
Varios miles de personas, 4.000 según CCOO, se han concentrado hoy en la plaza del Ayuntamiento de Mieres en protesta contra el cierre de la minería del carbón y por el empleo en las comarcas mineras.
Esta protesta, convocada por las uniones comarcales del Caudal, Nalón, Cangas de Narcea y Tineo de CCOO, se enmarca en las movilizaciones que el sindicato está desarrollando contra "la decisión unilateral del Gobierno central" de aplicar recortes que "afectan tanto a la actividad extractiva como al desarrollo alternativo de las comarcas mineras".
Según ha explicado el secretario de CCOO de Asturias, Antonio Pino, el sindicato también va a promover "desde ya" una convocatoria unitaria con la UGT para "ir a la huelga general en las comarcas mineras" durante este mes, al igual que "de manera unitaria se promueve en Aragón y Castilla León".
Pino ha criticado al Gobierno por estar utilizando la mayoría absoluta "con soberbia, prepotente y antidemocrática".
Así se ha referido a lo sucedido hoy en Madrid, donde estaba convocada una mesa de seguimiento del plan del carbón, y en la que, según Pino, se "ha impedido por razones formales estúpidas la entrada de los sindicatos mineros" a dicha negociación.
Ha considerado que el Gobierno "está echando un pulso a las organizaciones sindicales, en este caso a la minería", al igual que "hizo Margaret Thatcher" y ha dicho que "si cree que va a conseguir ese objetivo por el camino que va, se equivoca".
La concentración también ha sido convocada para mostrar el rechazo a los recortes del Plan General de la Minería del Carbón 2006-2012 que conducen, según el sindicato, "al cierre definitivo del sector, y sus efectos pueden ser devastadores para las comarcas mineras y para Asturias en términos económicos, sociales y de empleo".
Por otra parte, cientos de personas se han concentrado hoy ante la bocamina de los pozos Candín (Langreo) y Santiago (Aller) para apoyar a los mineros encerrados desde el pasado lunes en el interior de estas explotaciones.
Estos mineros, cinco en cada pozo, han contado con el apoyo de sus familiares y compañeros y varios alcaldes de los municipios de las comarcas mineras del Caudal y del Nalón.
Los mineros intensifican sus protestas con al menos 60 cortes
RTPA
Los mineros han intensificado sus protestas en las carreteras y han llevado a cabo hasta 60 cortes, bloqueando las principales autovías y los accesos al Suroccidente y a la Meseta, además han cortado la línea ferroviaria entre El Berrón y Gijón.
Entre las carreteras cortadas a lo largo del día, la autopista ’Y’, la autovía Oviedo-Villaviciosa o la Autovía Minera, que los mineros han cortado por primera vez.
Las protestas se han extendido también al Oriente, donde los mineros han interrumpido la circulación en la Nacional que conecta Arriondas y Cangas de Onís. En Langreo han ardido neumáticos en el Alto de Santo Emiliano y en la localidad de Pando.
Pero el principal campo de batalla han sido las conexiones con la Meseta, los mineros han cortado la autopista hacia León en Ribera de Arriba y en Olloniego y también la adyacente carretera nacional.
La Guardia Civil impidió las barricadas en Lena y se empleó a fondo para poder restablecer la circulación cuanto antes, al igual que en los puertos de Pajares y San Isidro, donde algunos conductores mostraban su malestar con las protestas.
Al otro lado de la Cordillera los mineros leoneses también se han movilizado de forma contundente, manteniendo enfrentamientos con las fuerzas del orden en lugares como San Román de Bembibre, con un balance de diez mineros detenidos.
Los cortes se han repetido en las principales conexiones con Asturias, en la Nacional 630 en Pola de Gordón y en la Autopista del Huerna, a la altura del peaje de La Magdalena y en Caldas de Luna.