Para pasar de unos servicios cubiertos y bien - sin ánimo de lucro, al 6 de 20 adjudicaciones a empresas privadas cuyo único objetivo son sus beneficios ¿se armó todo esto?: NO DEBERIAMOS OLVIDARLO NUNCA
Bienestar no logra transporte privado para la mitad de las rutas de discapacidad
De las veinte, diez han quedado desiertas y cuatro siguen en duda cuatro meses después abrir el concurso que rechazan las ONG
Chelo Tuya | GIJÓN, en El Comercio.
Diez rutas han quedado desiertas y cuatro siguen pendientes de resolución. Cuatro meses después de sacar a concurso veinte rutas de transporte para centros de discapacidad, la Consejería de Bienestar Social y Vivienda solo ha logrado adjudicar seis de ellas. Únicamente los centros de apoyo a la integración (CAI) gestionados por la Fundación Vinjoy, la Fundación Don Orione, los públicos Naranco y Cabueñes, así como los de Ascivitas y Down Oviedo tienen ya nuevo explotador. Serán Transportes Gerardo, Luis Suárez Borbolla, Transportes Bimenes, la UTE de Gerardo y Pablo Álvarez, Autos Corias y Ribelbus quienes cubran unas rutas operadas hasta ahora y en la mayoría de los casos, por empresas sin ánimo de lucro.
Las mismas que llevan meses dando la batalla contra un concurso que consideran «un engaño», ya que Bienestar se había comprometido con las entidades sociales a que, las que quisieran mantener su propio transporte, podrían seguir con él. La sorpresa fue encontrarse con que, sin previo aviso y pese a que muchas de ellas habían dejado claro que querían continuar con sus propios transportes, el Principado decidía privatizarlas todas. En algunos casos, hasta pagando ocho veces más de lo que paga en la actualidad por un servicio limitado, exclusivamente, al traslado del domicilio al CAI… (leer más)
Bienestar deja desiertas otras cuatro rutas de transporte para discapacitados
Las empresas que se presentaron no cumplen los requisitos y ya son nueve los centros que se quedan sin candidatos para darles el servicio
12.03.2015, N. HERMIDA, en La Nueva España.
Nueva piedra en el camino de la búsqueda de soluciones para el conflicto del transporte de la discapacidad en la región. La Consejería de Bienestar de Asturias confirmó ayer que otras cuatro rutas se habían quedado desiertas, al eliminar del concurso a las únicas empresas que optaban a hacerse con el servicio por incumplimiento de los requisitos. El número total de lotes que se quedan vacíos asciende ya a nueve, de los 20 que se ofertaban.
Pero este no es el único problema. La Consejería ha eliminado del proceso de selección a las empresas que pretendían ofrecer el servicio de transporte a otros dos Centros de Atención a la Discapacidad (CAI) por no estar en posesión de la documentación requerida, y ha instado a las empresas que habían ofrecido la siguiente mejor oferta para que presenten sus papeles y ver si pueden ser finalmente las adjudicatarias. "Con esto se demuestra que la solución del problema está mucho más lejos de lo que la propia Consejería creía", explica Carlos Aller, portavoz de la Plataforma del transporte de la discapacidad y gerente de la asociación "Una ciudad para todos" de Gijón… (leer más)
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